Mimizan – Bei BMW ist man sich sicher: 35 Kilometer elektrische Reichweite sind genug. „80 Prozent unserer Kunden fahren weniger als 30 Kilometer am Tag“, sagt Helmuth Wiesler, Projektleiter des BMW 3er Plug-in-Hybrid.
Sein Team rechnet ein paar Kilowattstunden für Umwege, Fahrprofile und Klimatisierung hinzu und bestimmt damit die Größe des Akkus. Insgesamt 7,6 Kilowattstunden speichert der Batterieblock an der Hinterachse. 5,5 kWh sind für den Plug-In-Fahrbetrieb bestimmt.
BMW 3er Plug-in-Hybrid Prototyp: Auf 328i-Niveau
[bild=4]Damit soll Generation Speckgürtel im ersten Plug-in-3er elektrisch zur Arbeit säuseln. Anfang 2016 stellt BMW die Serienversion vor, heut...
Zum Artikel | Übersicht Neuvorstellung